ZF减速机Ecosplit系列用于重型卡车传动技术
搬运重物到他们的目的地快速、 安全而又经济。做得出色也在困难地形崇拜，停在路边。要实现这一目标，商用车需要一个强大的引擎和一种传输，传输功率精度： Ecosplit。
与光传输版本特色十二齿轮步骤、 长途卡车司机都能做到总是最佳的输出，即使在车辆与低扭矩发动机-当启动、 加速和取得进展的情况下。十六个齿轮走步 Ecosplit 手动变速器特别在越野的应用程序中显示其实力。齿轮比率的传播专门调整，建设和特种车辆的要求。
ZF减速机Ecosplit系列产品特点：
十二个或 16 个齿轮步骤
小巧，轻便的设计
安装重量低
最小化的噪声排放
Ecosplit 可以配备离合器依赖和驱动器依赖权力起飞。
ZF减速机Ecosplit系列产品型号：
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Product |
Product |
speeds |
Input |
Mechanical |
|
12 S 2130 TD |
ZF-Ecosplit |
12 |
2100 |
15.57 - 1.00; R 14.57 |
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12 S 2330 TD |
ZF-Ecosplit |
12 |
2300 |
15.57 - 1.00: R 14.57 |
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12 S 2833 TD |
ZF-Ecosplit |
12 |
2800 |
15.57 - 1.00; R 14.57 |
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16 S 1620 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
1600 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
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16 S 1630 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
1600 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
|
16 S 1820 TO |
ZF-Ecosplit |
16 |
1850 |
13.80 - 0,84; R 12.92 |
|
16 S 1830 TO |
ZF-Ecosplit |
16 |
1850 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
|
16 S 1920 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
1900 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
|
16 S 1930 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
1900 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
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16 S 2220 TO |
ZF-Ecosplit |
16 |
2200 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
|
16 S 2220 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
2200 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
|
16 S 2230 TO |
ZF-Ecosplit |
16 |
2200 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
|
16 S 2230 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
2200 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
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16 S 2320 TD |
ZF-Ecosplit |
16 |
2350 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
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16 S 2330 TD |
ZF- Ecosplit |
16 |
2350 |
16.41 - 1.00; R 15.36 |
|
16 S 2520 TO |
ZF-Ecosplit |
16 |
2500 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
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16 S 2530 TO |
ZF- Ecosplit |
16 |
2500 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
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16 S 2730 TO |
ZF- Ecosplit |
16 |
2700 |
13.80 - 0.84; R 12.92 |
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12 S 2830 TD |
ZF- Ecosplit |
12 |
2800 Nm |
15.57 - 1.00: R 14.57 |
ZF减速机Ecosplit系列
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